L’organisation des transports publics routiers est confiée aux Départements depuis la Loi d’Orientation des Transports Intérieurs de 1982. Cette compétence se traduit par la mise en place de réseaux de transport public entre les principales communes du territoire. Ces réseaux sont distincts de ceux mis en place au sein des agglomérations (bus, trams, métro) qui relèvent quant à eux des communes concernées.
A ce titre, dans le département, le Conseil général
définit l’aménagement des points d’arrêt en fonction de la géographie, du réseau routier, de la fréquentation potentielle
fixe les itinéraires, les horaires et les jours de fonctionnement des services pour satisfaire au mieux les besoins de la population.
Ainsi, le Conseil général gère un réseau de transport qui représente:
plus de 5.000 points d’arrêt
près de 1.000 itinéraires
la circulation de quelques 500 véhicules
une centaine d’entreprises de transport
le transport de près de 3 millions de passagers par an
Cette gestion,
mobilise un budget annuel conséquent de l’ordre de 28 millions d’euros consacré essentiellement au fonctionnement des lignes et concerne des lignes régulières commerciales, des circuits scolaires et plus récemment des actions en faveur du covoiturage
Les lignes régulières départementales : Il s'agit d' un véritable service public de proximité que le Conseil général propose. Dans un souci d’équité territoriale, son intervention permet d’offrir à tous les usagers des services de transport qui, dans une logique purement économique, disparaîtraient sûrement.
Elles sont ouvertes à tous moyennant paiement d’un titre de transport (guide du voyageur ) , desservent de façon permanente tous les grands axes du territoire départemental (plan du réseau diponible prochainement) , sont organisées dans un souci de cohérence avec les autres réseaux de transport public (réseaux urbains et SNCF essentiellement)
Horaires de la ligne 22 (Arbonne-Bayonne)
Le transport scolaire
L’essentiel du budget des transports est consacré au transport de quelques 30.000 élèves :
· 22 000 élèves sont transportés sur des circuits scolaires spécialement organisés à leur attention, dont une centaine de circuits sont spécifiquement organisés à l’attention des élèves et étudiants handicapés
· environ 8.000 élèves sont transportés sur les lignes régulières départementales
Le transport scolaire :
· coûte en moyenne 900 euros par élève et par an
· est offert gratuitement à la totalité des élèves des Pyrénées-Atlantiques
De manière volontaire, afin de répondre à une exigence environnementale et aider la population départementale à faire face aux difficultés liées à l’augmentation du prix de l’énergie, le Conseil général a décidé de faciliter le développement du covoiturage.
A cet effet il a mis en place le site www.covoiturage64.fr destiné à mettre en contact de manière rapide et facile les usagers qui souhaitent partager un véhicule sur un itinéraire donné.
Cette action sera bientôt complétée par l’équipement d’aires de stationnement dédiées au regroupement des usagers pratiquant le covoiturage.
L’essentiel du budget des transports est consacré au transport de quelques 30.000 élèves : 
